จะจ่ายหรือไม่จ่ายสำหรับการเดินทางบนสะพานไครเมีย

2024 ผู้เขียน: James Gerald | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 14:17

เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2018 เหตุการณ์ที่ยิ่งใหญ่และสำคัญมากเกิดขึ้น - การเปิดสะพานไครเมียที่เชื่อมต่อคาบสมุทรไครเมียกับส่วนหลักของแผ่นดินใหญ่ วลาดิมีร์ ปูตินเป็นผู้นำขบวนรถขบวนแรกที่ข้ามสะพานข้ามช่องแคบเคิร์ชขณะขับคามาซ

ก่อนหน้านี้มันเป็นไปได้ที่จะไปที่แหลมไครเมียโดยเรือข้ามฟากเท่านั้น เมื่อมีการเปิดทางข้ามนี้ ผู้ขับขี่ต่างสนใจที่จะเดินทางข้ามสะพานไครเมียมีค่าใช้จ่ายเท่าไร?

ประวัติการก่อสร้าง

เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม การจราจรบนสะพานไครเมียเปิดตัว การก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ก่อนกำหนดหกเดือน ผู้รับเหมาสามารถเปิดการย้ายเมื่อต้นเทศกาลวันหยุดบนคาบสมุทร

ทางสำหรับรถยนต์และรถโดยสารเปิดพร้อมกันจากทั้งสองฝ่าย ผู้อยู่อาศัยในคูบานและแหลมไครเมียต่างตั้งหน้าตั้งตารองานนี้ด้วยความกระวนกระวายใจอย่างมาก ก่อนหน้านี้พวกเขาต้องเดินทางด้วยเรือข้ามฟากซึ่งขึ้นอยู่กับสภาพอากาศเป็นอย่างมาก

การก่อสร้างสะพานเริ่มขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2559 จุดเด่นของโครงการคือ สะพานลอยขึ้นจากน้ำพร้อมๆ กันตลอดความยาว มีการติดตั้งการรองรับทั้งหมด 595 รายการ ซึ่งรองรับโครงสร้างทั้งหมด

การก่อสร้างดำเนินไปอย่างรวดเร็ว แม้ว่าพวกเขามักจะต้องทำงานในสภาพอากาศที่ยากลำบากมาก แต่ผู้สร้างก็สามารถส่งมอบวัตถุได้เร็วกว่ากำหนด ความยากลำบากในการก่อสร้างเกี่ยวข้องกับลมกระโชกแรง พายุในทะเล

ช่างก่อสร้างต้องทำงานบนที่สูงภายใต้ลมกระโชกแรง ช่างไม่สามารถรับมือกับสภาพอากาศได้ตลอดเวลา

แต่ความยากลำบากทั้งหมดถูกเอาชนะ วันนี้การเปิดสะพานข้ามช่องแคบเคิร์ชถือเป็นเหตุการณ์ที่โดดเด่นที่สุดในปี 2018 นี่เป็นเป้าหมายที่มีความสำคัญอย่างยิ่งทั้งสำหรับผู้อยู่อาศัยและสำหรับประเทศที่พิสูจน์อำนาจของตนแล้ว วันนี้เป็นวัตถุที่ทำให้คนทั้งโลกชื่นชม!

จะมีค่าโดยสารไหม

เนื่องจากรัสเซียมีการสร้างทางหลวงเก็บค่าผ่านทางอย่างแข็งขัน ผู้ขับขี่มีความสนใจในคำถามนี้ การเดินทางข้ามสะพานไครเมียต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าใด ในปี 2561 ไม่มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมในขณะที่การเคลื่อนไหวบนสะพานนั้นฟรีโดยไม่ต้องชำระเงิน

ตามที่รายงานในสื่อตามที่หัวหน้า PKU Urdor "Taman" ทั้งในปีนี้และในอนาคตจะไม่ถูกเรียกเก็บค่าผ่านทางบนสะพาน Passage จะสมบูรณ์ฟรี

นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าการก่อสร้างและการบำรุงรักษาได้รับการสนับสนุนอย่างเต็มที่จากงบประมาณของรัฐบาลกลาง ในการนี้ ในระดับของกฎหมาย ไม่สามารถกำหนดค่าธรรมเนียมได้

นี่เป็นข่าวดีทั้งสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในดินแดนครัสโนดาร์และไครเมีย และสำหรับนักท่องเที่ยวที่ต้องจ่ายค่าเรือข้ามฟาก ตัวอย่างเช่นจากรถคันหนึ่งผู้พักร้อนต้องจ่าย 2,400 รูเบิลสำหรับการข้ามฟาก

นอกจากนี้ การต่อคิวเป็นปัญหาใหญ่โดยเฉพาะช่วงเทศกาลวันหยุด

การเปิดสะพานและไม่มีค่าผ่านทางอาจเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการเพิ่มขึ้นของนักท่องเที่ยวไปยังคาบสมุทร